Демонтаж неэксплуатируемого аэровокзала начат в аэропорту Хабаровска, после чего начнутся строительные работы «нулевого цикла» по проекту строительства нового терминала внутренних авиалиний.

Как сообщила пресс-служба Минвостокразвития, для проведения работ по демонтажу пришлось изменить схему движения городского общественного транспорта по прилегающей к аэропорту территории.

В настоящее время выполняются работы по завершению контура ограждения строительной площадки.

Проектом предусмотрено строительство терминала внутренних воздушных линий площадью более 26 тысяч кв. м., обустройство привокзальной площади с парковочной и пешеходными зонами.

Пропускная способность нового терминала составит 1,2 тыс. пассажиров в час или до 3 млн пассажиров в год.

Параллельно в текущем году начнется реконструкция терминала международных воздушных линий.

Площади терминала будут увеличены с текущих 5,2 тыс. до 8,2 тыс. кв.м., пропускная способность достигнет 500 пассажиров в час.

Проект передан в Госглавэкспертизу, завершение реконструкции планируется к осени 2018 года.

Объем инвестиций составляет 300 млн рублей.

Всего программа развития Хабаровского аэропорта включает три направления.

Непосредственно реконструкция аэродромного комплекса аэропорта «Новый» реализуется в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010—2020 годы)», подпрограмма «Гражданская авиация».

Объем бюджетного финансирования составляет 8,2 млрд рублей.

Проектом предусмотрена модернизация взлетно-посадочной полосы №1 и примыкающих рулежных дорожек, устройство светосигнального оборудования, реконструкция перрона и площадки обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, строительство очистных сооружений, двух новых аварийно-спасательных станций, строительство объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов и ряд других работ.

Сейчас аэродромный комплекс аэропорта Хабаровск позволяет принимать и обслуживать воздушные суда всех типов.

После реконструкции добавится возможность посадки на реконструируемую взлетно-посадочную полосу в автоматическом режиме.

Ранее сообщалось, что Внешэкономбанк, АО «Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона» (ФРДВ, Группа ВЭБ) и ОАО «Хабаровский аэропорт» заключили в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по проекту строительства нового пассажирского терминала внутренних авиалиний в аэропорту Хабаровска.

Общая стоимость проекта составляет 4,4 млрд рублей, потенциальное участие Внешэкономбанка совместно с ФРДВ — 3,5 млрд рублей.

Сообщалось, что «Хабаровский аэропорт» и консорциум японских инвесторов, куда входят Sojitz Corporation, Japan Overseas Infrastructure Investment Corporation for Transport & Urban Development (JOIN), Japan Airport Terminal Co., Ltd. (JATCO), планируют построить в ТОР «Хабаровск» новый терминал класса «C» (по классификации ICAO) для обслуживания внутренних и международных воздушных линий рублей. На первом этапе — 2017—2019 годы — будет построен терминал для обслуживания внутренних линий, с 2021 по 2025 годы он будет расширен за счет международного сектора.

«Хабаровский аэропорт» эксплуатирует два действующих терминала в аэропорту «Новый» Хабаровска суммарной пропускной способностью 2,2 тыс. пассажиров в час, уточняет «Интерфакс-Дальний Восток».