Так нужны ли России мост на Сахалин и высокоскоростная железная дорога Владивосток — Москва?

РЖД заложили возможность строительства железнодорожной линии Селихин — Ныш с переходом пролива Невельского, а именно моста на Сахалин, в проект своей инвестиционной программы на 2020—2022 годы.

Это следует из пояснительной записки к документу, с копией которого ознакомился РБК. Ее подлинность подтвердили два источника, знакомых с проектом.

Строительство этой железнодорожной линии внесено в проект инвестпрограммы с пометкой, что оно «зависит от параметров привлечения бессрочных облигаций с гарантированной доходностью до 250 млрд руб. „, говорится в документе. Внутренняя норма доходности (IRR) строительства моста оценивается в 10,2%, а дисконтированный срок окупаемости с момента ввода в эксплуатацию — 20 лет. При этом IRR одного из этапов модернизации Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссиба стоимостью 144,4 млрд руб. составит 9,4%, а срок окупаемости — 29 лет.

Проекты развития РЖД с внутренней нормой доходности ниже 10% и дисконтированным сроком окупаемости более 20 лет “направлены на получение бюджетной эффективности или имеют социальную направленность», говорится в документе. Такие проекты реализуются с участием средств субъектов Российской Федерации, федерального бюджета и Фонда национального благосостояния (ФНБ) «в целях снижения негативного влияния на финансовые показатели компании», указано в проекте инвестпрограммы.

В секретариате вице-премьера Максима Акимова, который курирует в правительстве транспорт, сообщили, что вопрос механизма привлечения частных инвестиций в проект строительства моста на Сахалин находится в рамках компетенции РЖД.

«На совете директоров госкомпании он в данный момент не рассматривался»,  — говорится в официальном ответе. Акимов — председатель совета директоров РЖД.

В пресс-службе Минтранса сказали, что ведомство не знакомо с планами относительно вечных облигаций госмонополии.

«Напомним, что строительство транспортного перехода на Сахалин было предусмотрено в комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Предполагается использование внебюджетных источников финансирования»,  — сказали в пресс-службе.

В пресс-службе РЖД отказались от комментариев. Источник, близкий к РЖД, сказал, что в 2020—2022 годах выпуск таких облигаций для финансирования сахалинского проекта не планируется, «а значит, и его реализации».

В июне 2019 года «Интерфакс» сообщил, что ведомства подготовили проект распоряжения для утверждения программы «вечных» облигаций РЖД на сумму до 100 млрд руб. или эквивалента в иностранной валюте. Была ли у выпуска облигаций привязка к определенным проектам, не уточнялось. В прошлом году представители госмонополии допускали выпуск таких облигаций в пределах 10-15 млрд руб.

Осенью 2018 года президент Владимир Путин поручил оценить целесообразность строительства моста на Сахалин.

«Это давняя мечта тех, кто на Сахалине проживает, в том числе это было бы существенным фактором, закрепляющим население, людей. Можно приехать [в случае строительства моста], уехать в любое время года, в любую погоду, все понятно»,  — сказал тогда он, добавив, что возведение переправы привело бы и к развитию севера Хабаровского края, потому что для моста потребуется строить подходы — в Хабаровском крае находится начальная точка транспортного перехода через Невельский пролив (Селихин), а конечная точка Ныш — железнодорожная станция в Сахалинской области. «Хочется очень помочь, надо посмотреть экономику»,  — заключил тогда президент.

Но позже стало известно, что ни один из грузовладельцев-угольщиков не поддержал идею строительства моста и перевалки грузов через остров. Для загрузки моста предлагалось построить на острове глубоководный порт, в таком случае стоимость обоих объектов (моста и порта) составит 433 млрд руб., заявил 7 июня 2019 года замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков на заседании общественного совета Минвостокразвития. А еще в мае 2018 года сообщалось, что стоимость всего проекта составляет 540,3 млрд руб. (без НДС), из них мост — 252,8 млрд руб.

Из-за сомнений в корректности стоимости проекта и его возможного грузопотока строительство моста считает нецелесообразным Акимов, а также помощник президента Андрей Белоусов, писали «Ведомости». А министр транспорта Евгений Дитрих утверждал, что проект строительства моста на Сахалин потребует доработки и необходимо найти на него средства.

Мост на Сахалин предусмотрен в комплексном плане развития магистральной инфраструктуры до 2024 года на 6,3 трлн руб., утвержденном правительством в конце 2018 года. Но на этот мост не предусмотрено бюджетного финансирования. Дитрих подчеркивал, что "по мосту [на Сахалин]в плане нет господдержки".

Проектированием моста занимается хабаровская компания «Дальгипротранс», а строительством была готова заняться компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, которая уже построила Крымский мост стоимостью 228 млрд руб. О возможном интересе к проекту в сентябре 2018 года заявлял сам Ротенберг. По его словам, «Стройгазмонтаж» построит мост на Сахалин, «если будет поставлена такая задача». Он тогда отметил, что у компании есть все необходимые условия, чтобы справиться с этим проектом. Представитель Ротенберга заявил РБК, что вопрос об участии в строительстве может быть рассмотрен после появления проекта.

Однако в октябре 2018 года газета «Ведомости» сообщала, что РЖД отказались от строительства моста на Сахалин: расходы на него не были указаны в целевом сценарии инвестиционной программы на 2018—2025 годы. По данным издания, компания была готова дать только 3,5 млрд руб. для подготовки технико-экономического обоснования, остальные 536,8 млрд руб. (из 540,3 млрд руб.) должны были предоставить частные инвесторы. Позднее заместитель гендиректора РЖД Вадим Михайлов эту информацию опроверг, назвав вопрос открытым.

Мост на Сахалин также вошел в список проектов, которые Минфин предложил бизнесу для инвестирования. Всего министерство выбрало 259 проектов инфраструктуры. Идея привлечения частных средств в крупные государственные проекты принадлежит помощнику президента по экономическим вопросам Андрею Белоусову. В августе 2018 года он предложил изъять более 500 млрд руб. сверхдоходов у 14 металлургических и нефтехимических компаний, а также у производителей удобрений. Однако источники РБК рассказывали, что мост пока не нашел инвестора.

Для финансирования дорогого инфраструктурного проекта, как мост на Сахалин, «вечные» облигации удобны, поскольку позволяют обслуживать только проценты, сказал РБК управляющий директор по корпоративным рейтингам «Эксперт РА» Павел Митрофанов. «Даже в случае, если экономический эффект будет незначительным или запаздывающим, госкомпания не будет стоять под риском крупного погашения»,  — добавил он.

Заметим, более 60 лет назад руководители СССР не сомневались в необходимости строительства перехода между материковой частью и Сахалином — до сегодняшнего дня сохранились свидетельства начавшейся тогда реализации проекта.

Между тем, вот эти все колебания государственной компании РЖД — строить или не строить железнодорожный мост на Сахалин, будет ли он рентабелен и когда окупится, вызывают лишь недоумение на фоне бурного создания в Китае самых современных автомобильных трасс, самых длинных в мире мостов, самых протяженных на планете  высокоскоростных железнодорожных магистралей, более тридцати тысяч километров которых уже уперлись в российскую границу. В этом году высокоскоростная железнодорожная магистраль пришла в город Суньфэньхэ, который находится, буквально, в нескольких километрах от пос. Пограничный Приморского края.

Вот лишь несколько примеров фантастического развития экономики Китая, который в эти дни празднует 70-летие своего создания.

Государственная корпорация China Communications Construction построила в Китае самый длинный мост в мире, который проходит через морской пролив. По словам строителей, мост способен выдержать землетрясение магнитудой 8 и должен прослужить как минимум 120 лет.

Новый мост связал Гонконг, Чжухай и Макао. Длина сооружения составляет 55 км, строительство моста заняло восемь лет, его стоимость оценивается в 110 млрд юаней (14,16 млрд евро). При строительстве, которое длилось восемь лет, было создано три искусственных острова и подводный тоннель (также самый длинный в мире).

В 2018 году введен в эксплуатацию самый длинный мост в мире через море, который соединяет Гонконг, Макао и Чжухай. Длина сооружения 55 км, из которых 38 км приходится непосредственно на различные участки мостов. Помимо них имеется подводный тоннель длиной почти 7 км и искусственные острова. Протяженность основного моста составляет почти 30 км, для движения автотранспорта здесь предусмотрены по три полосы в каждом направлении.

Строительство велось с 2009 года, при этом учитывались экологические требования, дабы не навредить морской фауне региона. Тоннель и участки с вантовыми мостами были сооружены для того, чтобы обеспечить проход крупнотоннажных морских судов.

Сооружение займет четвертое место по длине мостов в мире. Первые три рекорда также принадлежат Китаю. На первой строке рейтинга находится Даньян-Куньшаньский виадук. Он был построен в 2011 году в Восточном Китае, его длина составила 164,8 км, однако над водой проходят только 9 км моста. Второе место — у Тяньцзиньского виадука (113,7 км). Он был открыт в том же году. Оба моста являются частью Пекин-Шанхайской высокоскоростной железной дороги. Замыкает тройку лидеров мост через Вэй (79,7 км), который является частью другой железнодорожной линии в Китае. Мост дважды пересекает реку Вэй, а также другие реки, автомобильные и железные дороги.

Это лишь фрагменты бурного социально-экономического рывка Китая за последние двадцать лет. Россия же уже безнадежно отстает от своих соседей, которым 70 лет назад СССР всячески помогал в налаживании новой жизни.

Может быть, теперь Китаю надо предложить России свою помощь и, в качестве доброй воли, соорудить, наконец, высокоскоростную железнодорожную магистраль Владивосток — Хабаровск, замкнув ее и на Суньфэньхэ? И тогда вполне реальным может стать проект такой дороги от Москвы до Пекина. Почему бы нет?

16:07, 04.10.2019 г. — VestiRegion.ru

VestiRegion.ru → Владивосток → Так нужны ли России мост на Сахалин и высокоскоростная железная дорога Владивосток — Москва?

you can look here 31.12.2019, 05:23

I simply want to mention I'm beginner to blogging and definitely savored your page. Likely I’m going to bookmark your site . You definitely have very good well written articles. Kudos for sharing with us your web-site.

Gaylord Kestler 14.01.2020, 03:55

You're so awesome! I do not believe I've truly read through a single thing like that before. So wonderful to discover somebody with a few original thoughts on this issue. Really... thanks for starting this up. This website is something that is needed on the internet, someone with a little originality.

Love Irrigation 14.01.2020, 09:52

Good post. I absolutely love this site. Keep it up!

Belinda Sabin 15.01.2020, 19:40

There is certainly a lot to find out about this issue. I really like all of the points you made.

healthy fresh recipes 04.03.2020, 21:11

This website was... how do I say it? Relevant!! Finally I have found something that helped me. Kudos!

fichier qualifié 07.03.2020, 01:04

I love reading through an article that will make people think. Also, thanks for allowing for me to comment.

Rod Suaava 08.03.2020, 20:17

Hi there! I could have sworn I’ve been to this web site before but after looking at many of the posts I realized it’s new to me. Nonetheless, I’m certainly pleased I discovered it and I’ll be book-marking it and checking back often.

click 10.03.2020, 08:27

I simply want to say I am new to blogging and really liked your web site. Very likely I’m want to bookmark your website . You amazingly have good stories. Thank you for sharing with us your website.

Google 12.03.2020, 20:23

I want to to thank you for this wonderful read!! I definitely enjoyed every bit of it. I have got you bookmarked to check out new stuff you post…

Google 12.03.2020, 22:18

Everything is very open with a really clear description of the challenges. It was definitely informative. Your website is useful. Thank you for sharing!

domino 13.03.2020, 04:23

Nice post. I learn something totally new and challenging on blogs I stumbleupon every day. It's always helpful to read through content from other writers and practice a little something from their sites.

http://113.130.125.210 13.03.2020, 05:51

There is definately a great deal to find out about this subject. I love all the points you made.

s12888 13.03.2020, 09:01

Great information. Lucky me I found your website by chance (stumbleupon). I have book marked it for later!

idnplay poker 13.03.2020, 09:35

This is a topic that is near to my heart... Thank you! Where are your contact details though?

ppkn.co.id 13.03.2020, 15:40

You have made some good points there. I looked on the net for additional information about the issue and found most people will go along with your views on this web site.

tempat resepsi 14.03.2020, 03:55

An outstanding share! I have just forwarded this onto a colleague who was conducting a little research on this. And he in fact bought me lunch due to the fact that I found it for him... lol. So let me reword this... Thanks for the meal!! But yeah, thanks for spending time to discuss this topic here on your web page.

pasartoto.info 14.03.2020, 05:40

Nice post. I learn something new and challenging on websites I stumbleupon on a daily basis. It will always be exciting to read through content from other writers and use a little something from other sites.

Autodesk Inventor Tutorial 14.03.2020, 06:49

This blog was... how do you say it? Relevant!! Finally I have found something which helped me. Cheers!

manilaqq 14.03.2020, 07:54

This is a topic that's near to my heart... Cheers! Exactly where are your contact details though?

download joker123 14.03.2020, 13:08

Everything is very open with a very clear clarification of the challenges. It was definitely informative. Your site is useful. Thanks for sharing!

daftar akun bola88 14.03.2020, 17:46

Excellent blog you've got here... It’s hard to find excellent writing like yours nowadays. I really appreciate individuals like you! Take care!!

link alternatif sbobet terbaru 14.03.2020, 18:42

I was very happy to find this website. I wanted to thank you for ones time due to this fantastic read!! I definitely liked every part of it and I have you bookmarked to look at new stuff on your web site.

judi online 14.03.2020, 20:59

I used to be able to find good info from your blog posts.

idnpoker.com 14.03.2020, 22:09

I was able to find good info from your articles.

poker idnplay 14.03.2020, 22:15

I must thank you for the efforts you have put in penning this site. I'm hoping to see the same high-grade content from you later on as well. In fact, your creative writing abilities has inspired me to get my own blog now 😉

daftar idnplay 14.03.2020, 22:39

Everything is very open with a really clear clarification of the challenges. It was truly informative. Your website is useful. Thank you for sharing!

AgendominoQQ 15.03.2020, 00:42

Having read this I believed it was very informative. I appreciate you spending some time and effort to put this content together. I once again find myself personally spending a lot of time both reading and commenting. But so what, it was still worthwhile!

nyiatourtravel.com 15.03.2020, 01:56

Greetings! Very helpful advice in this particular post! It is the little changes that make the largest changes. Thanks for sharing!

hk keluar 15.03.2020, 02:03

Everything is very open with a really clear description of the issues. It was definitely informative. Your website is very helpful. Thank you for sharing!

link alternatif sarana99 15.03.2020, 02:51

I have to thank you for the efforts you've put in penning this site. I'm hoping to view the same high-grade content by you in the future as well. In fact, your creative writing abilities has inspired me to get my own, personal site now 😉

daftar centralqq 15.03.2020, 04:29

Saved as a favorite, I like your blog!

sabangpoker 15.03.2020, 05:25

Oh my goodness! Impressive article dude! Thank you, However I am experiencing troubles with your RSS. I don’t know the reason why I am unable to subscribe to it. Is there anybody else having identical RSS issues? Anyone that knows the answer can you kindly respond? Thanx!!

login idnplay poker 15.03.2020, 05:45

You need to take part in a contest for one of the most useful websites on the internet. I'm going to recommend this website!

НовостиНародные новостиПробки во ВладивостокеПубликацииRSS

© VestiRegion.ru 2009–2019 г. Редакция: mail@vestiregion.ru.
При использовании материалов гиперссылка на сайт обязательна.
Размещение рекламы на сайте.

Яндекс.Метрика
Rambler's Top100