Транспортная группа FESCO (базовая компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство») запустила интермодальный контейнерный сервис для доставки рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока РФ в провинцию Гирин (Китай) на регулярной основе.

Как говорится в сообщении FESCO, сервис включает в себя морскую доставку рефконтейнеров регулярными сервисами FESCO с Камчатки, Магадана и Сахалина во Владивосток, а также автотранспортом с предприятий Приморского края.

Далее рефконтейнеры обрабатываются во «Владивостокском морском торговом порту» (входит в FESCO) и отправляются по железной дороге в Китай на станцию Хуньчуньнань (город Хуньчунь, провинция Гирин).

Тестовые отправки по новому маршруту начались в мае 2020 года, с сентября поезд курсирует на регулярной основе с частотой отправок раз в неделю.

Время в пути следования из Владивостока в Хуньчунь составляет около 4 суток, в перспективе возможно сокращение сроков доставки до 2 суток.

Планируемый объем перевозок — около 150 TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в месяц.

FESCO — один из крупнейших в РФ операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом. Зиявудин Магомедов владеет 32,5% акций ПАО «ДВМП», 23,8% — у GHP Group, 17,4% — у TPG.

Как сообщает «Интерфакс», группе принадлежат железнодорожный оператор «Трансгарант», оператор фитинговых платформ «Русская тройка», ПАО «Владивостокский морской торговый порт». В управлении FESCO — около 40 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет порядка 6 тыс. В составе флота — 19 транспортных судов, в основном они работают на собственных морских линиях.