Разработана предварительная конфигурация третьей очереди развития БАМа и Транссиба

Специалисты РЖД разработали предварительную конфигурацию третьей очереди расширения БАМа, включающую как схему вывоза угля с Эльгинского месторождения на 333 миллиарда рублей, так и варианты расширения под другие новые грузы.Разработана предварительная конфигурация третьей очереди развития БАМа и Транссиба
Фото — fb.ru
Таких вариантов два. Один из них рассчитан на 900 миллиардов рублей, а второй – на 2,55 триллиона рублей затрат.
Первый вариант предполагает достижение к 2030 году пропускной способности в 210 миллионов тонн и обеспечивает вывоз не только 16,6 миллионов тонн эльгинского угля в порт Ванино, но еще 13,4 миллиона тонн грузов на порты Приморья. Для этого потребуются дополнительные расходы.

Другой вариант – стройка с расчётом на грузопотоки в объёме 240 миллионов тонн. В рамках этого варианта предусмотрены масштабные работы как на БАМе, так и на Транссибе, включающие в том числе такие дорогостоящие мероприятия, как строительство обхода Хабаровска, моста через Амур и второго Кузнецовского тоннеля.

Предполагается построить еще 1,45 тысяч километров вторых главных и свыше 800 километров третьих путей. Такой вариант обойдётся, включая «эльгинскую» часть, в 2,89 триллиона рублей, пишет «Коммерсант».

10:04, 22.09.2021 г. — VestiRegion.ru

VestiRegion.ru → Горячие новости → Разработана предварительная конфигурация третьей очереди развития БАМа и Транссиба

НовостиНародные новостиПробки во ВладивостокеПубликацииRSS

© VestiRegion.ru 2009–2021 г. Редакция: v.f.goncharov@gmail.com.
Редактор: Гончаров Вячеслав Фёдорович. Тел: +7(924)331-05-58. При использовании материалов гиперссылка на сайт обязательна.
Яндекс.Метрика
Rambler's Top100